Des outils spéciaux pour faire le travailMEGA PROMO!
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Gereedschapsset voor elastische multiriem
Universeel geschikt voor elastische geribbelde V-riemen. Gemonteerd op BMW 1 serie (E81, E87), 3 serie (E46, E90, E91, E92, E93), 5 serie (E60, E61), 6 serie (E63, E64), 7 serie (E65, E66), X3 (E83), X5 (E53, E70), X6 (E71, E72); Chrysler Voyager III (RG); Citroën C2 ((JM_), C3 (FC_, HB_), C4 (LC_, LA_, UA_, UD_), Jumper; Dacia Logan / MCV; Fiat Doblo (119, 223), Ducato (244), Fiorino, Linea, Palio (178BX), Stilo (192), Strada (178E); Ford C-Max, Fiesta V (JH_, JD_), Focus II / C-Max (DA_, DAW_), Fusion (JU_); Mazda 3 (BK12, BK14), 5 (CR19); Peugeot 206 CC (2D), 207 (WA_, WC_, WD_), 307 (3A/C, 3E, 3H), Boxer; Renault Logan (LS_); Škoda Fabia; Volvo C30, S40 II (MS), V50 (MV); VW Polo (9N_).
Noodzakelijk voor snelle en professionele demontage en montage van elastische geribbelde V-riemen.
Zonder dit elastische riemgereedschap zou professionele demontage en installatie bijna onmogelijk zijn, omdat de geleider op elastische geribbelde riemen geen spanelement heeft, waardoor het onmogelijk is om de riem te ontlasten.
Jeu d\'outils pour courroies élastiques
Convient universellement aux courroies trapézoïdales à nervures élastiques. Montés sur BMW Série 1 (E81, E87), Série 3 (E46, E90, E91, E92, E93), Série 5 (E60, E61), Série 6 (E63, E64), Série 7 (E65, E66), X3 (E83), X5 (E53, E70), X6 (E71, E72); Chrysler Voyager III (RG); Citroën C2 ((JM_), C3 (FC_, HB_), C4 (LC_, LA_, UA_, UD_), Jumper; Dacia Logan / MCV; Fiat Doblo (119, 223), Ducato (244), Fiorino, Linea, Palio (178BX), Stilo (192), Strada (178E); Ford C-Max, Fiesta V (JH_, JD_), Focus II / C-Max (DA_, DAW_), Fusion (JU_); Mazda 3 (BK12, BK14), 5 (CR19); Peugeot 206 CC (2D), 207 (WA_, WC_, WD_), 307 (3A/C, 3E, 3H), Boxer; Renault Logan (LS_); Škoda Fabia; Volvo C30, S40 II (MS), V50 (MV); VW Polo (9N_).
Nécessaire pour le démontage et le montage rapides et professionnels des courroies trapézoïdales à nervures élastiques.
Sans cet outil pour courroies élastiques, le démontage et le montage professionnels seraient quasi impossibles, puisque le guidage sur les courroies à nervures élastiques ne dispose pas d\'élément de tension ce qui rend impossible le délestage de la courroie.
