KL-0186-90K

Information produit

Verstuivertrekker, universeel in kunststof koffer

Universeel geschikt voor Bosch, Denso en Siemens/VDO injectiesproeiers met een brandstofaansluiting externe schroefdraad van M12x1,5 (30° schuin) en M14x1,5 (30° of 45° schuin) en voor injectiesproeiers met een afneembare brandstofaansluiting met interne schroefdraad M12x1 (20° of 45° schuin) en M14x1,5 (45° schuin). Geïnstalleerd bij o.a. BMW, Mercedes, VW-Audi, Seat, Skoda, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Jaguar, Lancia, Opel, PSA, Peugeot, Renault, Saab, Suzuki, Toyota.

Voor het snel en eenvoudig verwijderen van vastzittende injectiespuitmonden, in combinatie met een slagschroef met M18x2,5 montageschroefdraad, bijv. KL-0369-4100 (1,5 kg) of KL-0049-300 (4,8 kg) [2: (accessoire)]. Vereist bijv. bij het verwijderen van het kleppendeksel of bij het vervangen van de injectiemondstukken.

De bodemplaat met de bijbehorende adapterplaat en speciale schroef resulteert in een specifieke nozzle-extractor, die het mogelijk maakt om bijna alle op de markt verkrijgbare injectiesproeiers te verwijderen.

Het is niet nodig om het injectiepistool te openen, omdat de verstuiverafzuiging via de brandstofaansluiting wordt bevestigd met de speciale schroeven die in de set zijn meegeleverd.
Het speciale ontwerp zorgt voor een optimale en schadevrije krachtoverbrenging.



Kit extracteur d\'injecteur, universel dans un coffret plastique

Convient universellement aux injecteurs Bosch, Denso et Siemens/VDO avec un alésage de raccordement de carburant, avec un alésage extérieur de M12x1,5 (coudé à 30°) et M14x1,5 (coudé à 30° ou 45°), ainsi qu\'aux injecteurs avec un alésage de raccordement de carburant démontable, avec un filetage intérieur de M12x1 (coudé à 20° ou 45°) et M14x1,5 (coudé à 45°). Montés par ex. sur BMW, Mercedes, VW-Audi, Seat, Skoda, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Jaguar, Lancia, Opel, PSA, Peugeot, Renault, Saab, Suzuki, Toyota.

Pour l\'extraction rapide et facile d\'injecteurs bloqués. Pour cela, un extracteur à inertie avec un filetage de M18x2,5, par ex. KL-0369-4100 (1,5 kg) ou KL-0049-300 (4,8 kg) [2:(accessoires)] est nécessaire. Nécessaire lors du démontage du couvre-culasse ou lors du remplacement des injecteurs.

La plaque de base, montée avec la plaque d\'adaptation adéquate et sa vis spéciale, forme un extracteur d\'injecteur spécifique, qui permet ainsi le démontage de quasi tous les injecteurs actuellement disponibles sur le marché.

L\'ouverture de l\'injecteur n\'est pas nécessaire, puisque l\'extracteur d\'injecteur peut être fixé au-dessus de l\'alésage de raccordement de carburant, à l\'aide des vis spéciales incluses.
La conception spéciale de l\'outil garantit une transmission optimale de la force, sans risque d\'endommagement.

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